メルセデスW201/190Eカーボンボンネット


メルセデスベンツW201/190E乗りの方々の要望にて製作いたしました。
一枚(一人)ではコストも高く、型代を含めてかなり高価になります。
そこで型代は当社で負担する代わりに最低10台分の受注を集いまして現実になった製品です。
当然最初の10台分でのオーダーを決意するのも勇気がいる事でしょう!
しかし当社の製品を信じていただき実現した物です。
その最初の10台分(初期ロット分)の購入を決めてくれた方々にはこちらも誠意を見せて《初期ロット価格》として通常の販売価格より安価にしてさらにクリアー塗装をサービスしての出荷となりました。
おかげ様ですでに25台分出荷しており主だったオーナー様は大体知ってる方のような気がします(笑)
オーナーズクラブ形式での受注発注でした。

メルセデスW201/190Eカーボンドアパネルセット


こちらは当社パーツ開発車両のメルセデスW201/2.5-16vでサーキット車両を作ろうとしてた頃、GTカーなどをの画像を見てた時に思わず「カッコイイ♪」と思ってしまい、作ってみました。
こちらは当社デモカーに付けたくて製作しましたので純正パーツをそのままファイバーで作るんでは無いためどんな物が製品になるのか分からないので先に製品を作ってから《初期ロット分先着10台分、お安くします。》と宣伝して販売いたしました。
おかげ様で現在15台分出荷しております。
以外に遠方の方が多くビックリしております。

メルセデスW201/190Eオーバーフェンダーセット


こちらも当社でサーキットを走る際にどうしても190Eの場合タイヤ選択が少なく17インチにすると215/40-17のサイズしか無くSタイヤでヨコハマ050 225/45-17が履きたかったのと、この2.5-16Vにはエボリューションと言うモデルが存在し、そのモデルには初めからオーバーフェンダーが装備されていたのを見てまた何時もの悪い癖が・・・・・「カッコイイ♪」
しかしエボのバーフェンは付くには付くのですがエボのように車高を落とせないんです。(涙)
それは元々インナーフェンダーから作りが違うためカッコ良く見せるには大変な作業が必要だったので簡単に付く物を作ってみました。
こちらは特に商品として製作した訳ではないのですが5台分程出荷いたしましたね。

メルセデスFRPボンネット用ボンピン台座

こちらはカーボンボンネットを購入されたお客様より要望がありまして製作いたしました。
デザインは190E仲間の方の物を参考にして台座をカーボンで!
当初はボンネットと一緒に販売しようかと思いましたが現在は製作してません。

メルセデス190EエボリューションリップT


このリップは某京都のショップでも販売してますがたまたまウチのFRP職人が以前作った事があります!と言って見せてくれたので「じゃあウチはカーボンで作ろう!」と言う事になって販売してる物です。
ただこれだけだとペラペラでとても安心できないのでこの下に付くさらに大きいリップがあると言うで後日製作しました。

メルセデス190EエボリューションリップU


でもって製作したのがこちらです。
ただFRPにてこのようにまるまる同じ形で作る場にはどうしても雄型、雌型を作って貼り合わせるので中は中空になってしまいます。
画像Bに下側の形をもう少し粗くでも良ければ厚いFRPの板で作る事があ可能です。
でこの中にウレタンを流しこんで強度を上げるやり方もあるみたいなのでその辺はご相談を・・・・

メルセデス190E レーシングバンパー&フェンダー


●此方は当社のデモカーに装備してますレーシングバンパーとフェンダーです。
純正バンパーがかなり重いので作ってみました。
それに伴い同じラインでFフェンダーも製作。
190Eはサーキットを走るのに適した車格で剛性も高いのですがノーマルの場合フェンダーが鬼門です。
タイヤサイズが最大215/40-17に限定されてしまうのでウチでは迷わずカット。
現在は245/45-17まで履けるようになっております。
リヤセクションはまだ途中ですが後々完成したらアップいたします。

汎用 WTCCウィング


●此方も当社デモカーに装備してます汎用WTCCウィングです。
が通常WTCC用の場合足が逆三角形状になっていて190Eで使うには強度に問題有と判断。
そこで得意のFRPにて足を補強してしっかりした物にしています。
こう言った他社製品でも補強や加工も承っております。お気軽に問い合わせください。

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